SK6:n Eko 2:n suolan kolakuljettimella alkoi näkymään kosteeta suolaa perjantai aamuna. Sen jälkeen suunniteltiin hallittu alasajo ohjelma, ja seurattiin vuodon kehittymistä. Lauantaina lipeepolton vähennystä ja käynnistyspolttimia päälle. Lipeet otettiin pois sunnuntai aamuna ja tulet sammutettiin kun sulan tulo loppui tulipesästä, n. klo 13. Sunnuntai yövuorolla pestiin ekot ja keittoputkisto. Maanantai aamuna tehtiin telineet keittoputkiston ja 2:s ekon väliin ja avattiin alajakokammioiden suojapeltiä havaitun vuotopaikan kohdalta.Vuotava putki oli 70:s vasemmalta lukien joka oli revennyt kammion päästä. Viereisiä putkia tarkastettiin tunkeumanesteellä mahdollisten säröjen vuoksi, onneksi lisää säröjä ei löytynyt. Vuoto kohta avattiin ja hitsattiin kiinni. Kattilalle tehtiin vielä koeponnistus käyttöpaineella 85 bar OK.