SK10 ajettu alas 05.05.2015  klo 22.35 seuraavan päivän 06.05.2014 huolto-ja puhdistustöitä varten. Tarkoitus oli vaihtaa samalla rännit varotoimenpiteenä, sillä SK11:llä havaittu vastaava vaurioindikaatio muutamia päiviä sitten ekonomaiserivuodon yhteydessä (01.05.2015).

Rännien pesun jälkeen oli jo silmämääräisesti havaittavissa molemmissa ränneissä runsaasti varsin suurenoloisia poikittaisia säröjä kärjistä lähes puoleenväliin ränniä. Tunkemanestetarkastuksella tutkitaan vielä, löytyykö myös pitkittäisiä säröjä.

Tämänhetkisen tiedon mukaan rännit olisivat tuota kovempaa materiaalia S355 kun pitäisi olla S235 ja nuo pitkittäispokkausten aiheuttamat urat olisivat syntyneet liian terävästä lestistä, jolla noita aiempiakin rännikouruja on särmätty.

Vauriorännit otettu ajoon 06.03.2015, joten elinkaareksi jäi 61 pv (= n. 2kk)