Massatehtaan tuotantokatkoksen takia soodakattila oli kokonaan öljytulilla. Kenttäkierroksella osastolla työskentelevä huomasi kuljettimilla kosteutta. Vuoto eko 1 yläpäässä näkyi selvästi 17,5 kerroksesta (kuva liitteenä). Soodakattilan alasajo aloitettiin. Pesun jälkeen aloitettiin tehdä telineitä eko 1 puolelle. Löydökset ja korjaukset eko 1 puolella:

*19 putken pätkää vaihdettiin ylimmän pätkähitsin kohdalta.
*Kaikki ylimmät pätkähitsit halkaistiin (173 kpl) ja eviin edenneiden säröjen kärkiin porattiin reiät (n. 54 kpl).

*7 kpl U-pulttia uusittiin lattasiteestä ekon sisäänmenossa.
*Lisättiin uusi lattasiderivi kaasutiiviin seinän lopetuksen yläpuolelle.
*Halkaistiin muutama pätkähitsi toiseksi ylimmästä pätkähitsitasosta säröjen poistamiseksi. Muutama hitsi oli jo valmiiksi kokonaan halki.

Laajojen löydösten vuoksi päätettiin myös eko 2 puoli tarkistaa. Ensi tarkistuksessa hyödynnettiin dronea, joka saikin hyvää kuvaa putkistosta. Drone löysi selvän silminhavaittavan vastaavanlaisen särön eko 2 puolelta (kuva liitteenä). Tämän perusteella alettiin tehdä telineitä myös 2 ekon puolelle. Löydokset ja korjaukset eko 2 puolella:

*Kaksi putkea vaihdettiin ylimmän pätkähitsin kohdalta.

* Ylimmissä pätkähitseissä säröjä, jotka hiottiin ja/tai hitsi halkaistiin.

* Muutama pätkähitsin särö porattiin.

*Lisättiin lattarautaside kaasutiiviin seinän yläpuolelle I-siteen päälle.

*Olemassa olevasta lattarautasiteestä oli 27 kpl U-pultteja rikki, jotka vaihdettiin uusiin.

*36 kpl I-siteitä oli kokonaan halki tai halkeamassa kahdella I-sidetasolla. Ko. sitteet lyhennettiin/katkaistiin ja putkeen ja evään jäänyt hitsi hiottiin jouheaksi.

*Tarkastetussa kahdessa takaseinän pätkähitsitasossa oli hitsejä halki tai niissä oli särön alkuja. Säröillä olleita pätkähitsejä halkaistiin.

*Kattilaputkien suppilo painoi tammikuussa asennetutuja L-rautoja. Suppilon jäykistepalkista leikattiin pala
pois.

*Asennuspakettien väliin asennettiin L-raudat ekon alakammioihin.

Lisäksi tarkistettiin tammikuussa tehtyjä korjauksia. Samassa seisokissa vaihdettiin rännit. 5 kuukautta vanhoissa ränneissä oli rännien ulostulossa kulumaa, päällehitsattu osuus oli korrodoitunut pois. Yhdessä rännissä oli myös jälki rännin tulipesän puoleisessa kärjessä klo 07:ssa. (kuvat liitteenä)