SK 5:si oli normaalissa ajossa 22.7 ja n. 18,5 l/s polttokuormalla.Yövuoron alussa tuli hälytys valvomoon sularänni 4:n lämpötilasta ja virtauksesta. Kattilanhoitajan käydessä tarkastamassa tilanteen paikan päältä oli ränni paukkunut ja ampunut sulaa. Yövuoro tulppasi rännin ´naru´tulpalla, samalla oli aloitettu kuorman pienennys. Seuraavana aamuna 23.7 yritettiin tutkia tulpattua rännin tarkemmin, mutta lipeätulien johdosta se oli vaikeaa. Tulppausta parannettiin ja lisättiin paineilma jäähdytystä tulpalle. Yövuorolla 24.7 sula alkoi vuotaa rännin alta ulos liuottajan kannelle ja siitä sitten alakerran lattialle.Kattila otettiin kaasutulille ja laitettiin alasajo käyntiin. Aamulla 24.7 päästiin korjaajien kanssa purkamaan vaurioitunutta ränniä. Kun ränni oli saatu irroitettua paikoiltaan havaittiin sen menneen melkein poikki, siitä kohdasta ränniä mikä on kattilan sisällä.Samoin kotelo mihin ränni oli kiinnitetty oli palanut alalaidastaan pahoin. Korjaustyöstä olisi tullut aika mittava, joten kun oli oltu yhteydessä Varkauteen Andritsin pajalle päätettiin massata koko ränni aukko umpeen. Viikolla 39 on kattilan suunniteltu seisokkiviikko, jolloin vaihdetaan kaikki rännit. Edellisen kerran kaikki rännit oli vaihdettu Joulukuun alussa 2003. SK 5:llä on 4 sularänniä.